阿里云王堅(jiān)：不是因?yàn)槎萝嚥怕?而是因?yàn)槁哦萝?/h2>
來源：千龍網(wǎng)
時間：2025-03-15 15:49:10
3月3日消息，阿里中國工程院院士、云王因之江實(shí)驗(yàn)室主任、堵車阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)在央視的才慢才堵車面對面節(jié)目中表示：交通擁堵的根源并非車輛過多，而在于車速過慢，而因不是為慢因?yàn)槎萝嚥怕前⒗镆驗(yàn)槁哦萝嚒?/strong>
據(jù)王堅(jiān)介紹，云王因北京市汽車保有量約700萬輛，堵車通過衛(wèi)星圖像實(shí)測發(fā)現(xiàn)，才慢才堵車午間11點(diǎn)的而因北京二環(huán)主路僅約6000輛車即可引發(fā)嚴(yán)重?fù)矶隆?/strong>
這一數(shù)據(jù)顛覆了“車多必堵”的為慢傳統(tǒng)認(rèn)知。
他分析稱，阿里車輛低速行駛會降低道路通行效率，云王因?qū)е萝嚵?ldquo;堆積”形成擁堵循環(huán)。堵車
那如何破解這一難題？
王大家堅(jiān)提出“算力治堵”方案：通過實(shí)時監(jiān)測全域車輛數(shù)量及位置，精準(zhǔn)計算各路口可承載的車流閾值，動態(tài)調(diào)控紅綠燈時長，確保車輛以合理速度通過關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
王堅(jiān)強(qiáng)調(diào)，該方案依賴城市級算力平臺的支撐，需整合衛(wèi)星定位、物聯(lián)網(wǎng)及AI算法等技術(shù)，未來或?yàn)槌蟪鞘薪煌ㄖ卫硖峁┬侣窂健?/p>
目前，杭州等城市已在試點(diǎn)類似智能交通系統(tǒng)，成效初顯。
3月3日消息，阿里中國工程院院士、云王因之江實(shí)驗(yàn)室主任、堵車阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)在央視的才慢才堵車面對面節(jié)目中表示：交通擁堵的根源并非車輛過多，而在于車速過慢，而因不是為慢因?yàn)槎萝嚥怕前⒗镆驗(yàn)槁哦萝嚒?/strong>
據(jù)王堅(jiān)介紹，云王因北京市汽車保有量約700萬輛，堵車通過衛(wèi)星圖像實(shí)測發(fā)現(xiàn)，才慢才堵車午間11點(diǎn)的而因北京二環(huán)主路僅約6000輛車即可引發(fā)嚴(yán)重?fù)矶隆?/strong>
這一數(shù)據(jù)顛覆了“車多必堵”的為慢傳統(tǒng)認(rèn)知。
他分析稱，阿里車輛低速行駛會降低道路通行效率，云王因?qū)е萝嚵?ldquo;堆積”形成擁堵循環(huán)。堵車
那如何破解這一難題？
王大家堅(jiān)提出“算力治堵”方案：通過實(shí)時監(jiān)測全域車輛數(shù)量及位置，精準(zhǔn)計算各路口可承載的車流閾值，動態(tài)調(diào)控紅綠燈時長，確保車輛以合理速度通過關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
王堅(jiān)強(qiáng)調(diào)，該方案依賴城市級算力平臺的支撐，需整合衛(wèi)星定位、物聯(lián)網(wǎng)及AI算法等技術(shù)，未來或?yàn)槌蟪鞘薪煌ㄖ卫硖峁┬侣窂健?/p>
目前，杭州等城市已在試點(diǎn)類似智能交通系統(tǒng)，成效初顯。
