海外網(wǎng)5月24日電 據(jù)英國《獨立報》23日報道，外媒針對有關(guān)波音777飛機油箱附近存在電氣缺陷可能引發(fā)火災或爆炸的稱數(shù)成緊說法，波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）給出回應，百架波音爆炸不構(gòu)稱相關(guān)缺陷并不構(gòu)成緊急安全問題。飛機風險

　　FAA23日發(fā)聲明稱，面臨美空波音777系列飛機不會面臨直接的空中安全風險。一位美國航空監(jiān)管人士表示，管局FAA根據(jù)所涉及的急安風險制定適航指令時間表。如果FAA確定某事是全問緊急問題，則需立即采取行動，外媒“擬議的稱數(shù)成緊波音777適航指令將為運營商提供一定時間來修復”。波音公司也表示，百架波音爆炸不構(gòu)標準監(jiān)管流程被“夸大”，飛機風險飛機的面臨美空相關(guān)瑕疵不屬于迫在眉睫的飛安問題，“現(xiàn)代商用飛機設計有多個冗余裝置，空中以確保免受電磁影響”。

　　據(jù)英國《每日郵報》和美國《紐約郵報》22日報道，F(xiàn)AA今年3月發(fā)布的一項適航指令顯示，波音777型客機油箱附近存在電氣絕緣不良的缺陷，可能引發(fā)火災甚至是爆炸。這一致命問題波及全美近300架客機，涵蓋777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列噴氣式飛機。在波音向FAA報告這一問題后，F(xiàn)AA提出了解決方案，將花費1400萬美元修復292架受影響的客機。

　　自從今年1月初一架波音737Max9飛機的艙門面板在俄勒岡州上空爆炸以來，波音的安全記錄一直受到質(zhì)疑。此外，波音公司還面臨十名舉報人的投訴。近幾個月來，兩名公開舉報波音公司的男子分別自殺及感染疾病身亡。本周早些時候，一名已故舉報人的家屬表示，他們認為這家飛機制造商應對他的死亡負責。（海外網(wǎng) 侯興川）