特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期重申了公司獨立推出自動駕駛出租車服務的拉自決心。在與Uber掌門人達拉·科斯羅薩西的動駕獨立對話中，馬斯克明確表示，駛出上路特斯拉無意借助Uber平臺來推廣其即將問世的租車作意自動駕駛出租車業(yè)務。

科斯羅薩西在《財富》雜志的服務訪談中透露，特斯拉傾向于自主發(fā)展其自動駕駛出租車板塊，克婉這一立場與其近期推出的拉自移動出行平臺及長期宣傳策略相吻合。他強調，動駕獨立特斯拉在這一領域的駛出上路競爭對手不僅限于Uber，還包括谷歌母公司Alphabet旗下的租車作意Waymo，后者已在美國多個城市推出了商業(yè)化的服務無人駕駛服務。

科斯羅薩西進一步指出，克婉盡管特斯拉計劃獨立運營其自動駕駛出租車服務，拉自但雙方未來仍有可能展開合作。動駕獨立他在接受彭博電視采訪時提到，駛出上路他與馬斯克已就此事進行了交流，并表達了Uber平臺能為特斯拉自動駕駛出租車初期提供用戶需求支持的意愿?？扑沽_薩西認為，這種合作在經濟上具有合理性，特別是在需求波動較大的情況下，Uber能夠為自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)帶來穩(wěn)定的需求。

特斯拉在2024年第一季度股東報告中首次展示了其出行服務平臺的移動應用界面，標志著該公司在自動駕駛出租車領域邁出了實質性的一步。目前，特斯拉已在加州弗里蒙特和得克薩斯州奧斯汀工廠周邊，針對員工內部展開了出行服務的測試，范圍覆蓋舊金山灣區(qū)和得克薩斯州。

去年10月，特斯拉在“我們，機器人”活動中推出了兩座無方向盤的“賽博出租車”（Cybercab），并計劃從今年6月起逐步推出“全自動駕駛”（FSD）的“無監(jiān)督”版本。此舉將使特斯拉與Waymo、亞馬遜旗下的Zoox、Uber的出行軟件以及其他無人駕駛出租車初創(chuàng)公司形成直接競爭態(tài)勢。

特斯拉在其軟件源代碼中透露了即將推出的移動出行應用，并已悄然上線了一個用戶評價界面，盡管該服務目前尚未全面開放給公眾。這一系列動作表明，特斯拉正加速推進其自動駕駛出租車業(yè)務的商業(yè)化進程，力求在未來的出行市場中占據一席之地。