經(jīng)過一年時間的殺瘋沉淪，奇瑞徹底兌現(xiàn)“不客氣”宣言。奇瑞還記得在奇瑞科技Day現(xiàn)場，星途星紀尹同躍放話表示：“奇瑞明年在新能源領域不會再像之前那樣客氣了。程版”

3月10日，激進卷王星途星紀元ES增程版新車上市，殺瘋新車共推出4款配置版本，奇瑞售價區(qū)間15.28-20.98萬元，星途星紀比當時令人驚爆眼球的程版預售價再度便宜了一萬元，并同步推出包含終身智駕免費、激進卷王外觀升級限免、殺瘋金融優(yōu)惠等價值5.3萬元下定權(quán)益，奇瑞重新定義高端增程轎車“卷王”標桿。星途星紀

最好的程版技術和產(chǎn)品

在尹同躍眼里，星途品牌自誕生以來便是激進卷王奇瑞集團品牌金字塔的塔尖，它匯聚了奇瑞所有最好的技術和產(chǎn)品。而星紀元ES作為星途品牌進軍高端新能源市場的第一款作品，不僅定位最高、售價最貴，并且也代表了奇瑞和星途最頂尖的技術結(jié)晶。

當年，星紀元ES純電問世，我們第一時間進行了試駕，雖然在當時看來該車的智能座艙和智能駕駛?cè)杂腥毕荩坏貌怀姓J的是，星紀元ES的整車設計、內(nèi)飾用料、以及最核心的高壓三電和底盤機械素質(zhì)，絕對穩(wěn)穩(wěn)位居30萬級高端純電第一梯隊，表現(xiàn)無可挑剔。

532中大型轎車尺寸空間、電動尾翼、前六活塞紅色定鉗、前排雙層隔音玻璃、雙層流三溫區(qū)自動空調(diào)、全車絲云真皮座椅帶通風按摩加熱、麂皮絨頂棚、副駕零重力座椅、21杜比全景聲音響、全鋁底盤、前雙球節(jié)雙叉臂后多連桿懸架、整車千兆以外網(wǎng)通信架構(gòu)等豪華配置全面標配。

這些能夠決定一輛“好車”最核心的軟硬件，沒想到在今天15-20萬元的星紀元ES增程版身上，被完全的繼承下來，沒有進行任何閹割。

同時還不止，奇瑞還拿出了行業(yè)首個“高品質(zhì)增程”認證的黃金增程系統(tǒng)，搭載自研1.5T增程專用發(fā)動機，1L油可發(fā)電3.7kWh，饋電油耗僅4.9L/100km，支持92號汽油，搭配41度電池包，支持2.4C高倍率快充，CLTC純電續(xù)航255km，綜合續(xù)航最高達1645km。

另外，星紀元ES增程版也徹底解決了智能化缺陷。智能座艙從8155升級為8295芯片，車機絲滑流暢，支持動畫一鏡到底和自由分屏;智駕首發(fā)搭載自研“獵鷹智駕”方案，搭載英偉達雙Orin-X芯片，算力508TOPS，支持高速/城市領航輔助(NAP)、支持窄路三點掉頭、行泊一體等十大場景，承諾會在2025年開放全國城市智駕功能。

對于奇瑞而言，星紀元ES就是30萬元以內(nèi)最好的產(chǎn)品，而ES增程版更是擁有最好的增程、最強的智駕、最長的續(xù)航、以及頂配四驅(qū)僅賣20萬元的最大誠意。

奇瑞要當“卷王”

奇瑞想火，所以它打出了星紀元ES增程版這張王炸。

以同級銷量最高的25款比亞迪漢DM-i進行對比，星紀元ES增程版在尺寸空間、舒適配置、底盤用料、智能座艙、電池續(xù)航等方面都有明顯領先優(yōu)勢，并且不論是入門版還是頂配版本的售價都便宜了1～2萬元不止，性價比優(yōu)勢十分突出。

過去的奇瑞，可能讓大家覺得“不客氣”只是說說而已，甚至當個笑話聽。但不得不承認的是，以星紀元ES增程版的“頂配技術+中端定價”策略來看，25年的奇瑞豁出去，要動真格了。

常言道：念念不忘，必有回響。雖然在新能源市場內(nèi)卷持續(xù)加劇的當下，奇瑞仍沒能站在聚光燈照射的舞臺正中央，但相信只要有更多像星紀元ES增程版這樣匯聚最新最好技術和誠意定價的產(chǎn)品，相信終有一天，技術奇瑞的口號會再度引爆市場。

大家覺得星紀元ES增程版如何？