數(shù)據(jù)顯示，造船指標(biāo)增長(zhǎng)今年一季度，同步我國(guó)造船完工量、多家訂單新接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)同步增長(zhǎng)，企業(yè)很多企業(yè)的造船指標(biāo)增長(zhǎng)訂單已經(jīng)排到了2028年。我國(guó)造船行業(yè)正處于“高景氣度”區(qū)間。同步

在大連一家造船廠的多家訂單碼頭上，一艘2.4萬箱級(jí)的企業(yè)集裝箱船剛剛完成試航，正在進(jìn)行最后的造船指標(biāo)增長(zhǎng)調(diào)試，準(zhǔn)備交付。同步船廠的多家訂單相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按載重噸統(tǒng)計(jì)，企業(yè)今年前四個(gè)月，造船指標(biāo)增長(zhǎng)他們共交付了船舶50.8萬載重噸，同步相比去年同期大幅增加。多家訂單

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司副總經(jīng)理 瞿榮澤：與去年同期相比增長(zhǎng)約255%。

瞿榮澤介紹，除了造船完工量有明顯增加，他們的手持訂單量也達(dá)到了近幾年的最高水平。目前，訂單飽和，兩個(gè)船塢的排期已經(jīng)到了三四年后。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司副總經(jīng)理 瞿榮澤：訂單一號(hào)塢按交付期來講已經(jīng)排到2028年年中，二號(hào)塢的訂單按交付期來講已經(jīng)排到了2027年年底。今后訂單更多地要傾向于接一些高附加值的船舶。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)造船完工量1235萬載重噸，同比增長(zhǎng)34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，同比增長(zhǎng)59%；手持訂單量15404萬載重噸，同比增長(zhǎng)34.5%。造船業(yè)三大指標(biāo)保持同步增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)固。全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的53.8%、69.6%和56.7%。

大連船舶重工集團(tuán)有限公司營(yíng)銷部副部長(zhǎng) 李林：船舶市場(chǎng)近幾年一直處于需求比較旺盛的階段，目前航運(yùn)市場(chǎng)比較火爆。同時(shí)，由于現(xiàn)在市場(chǎng)上在運(yùn)營(yíng)的船隊(duì)中大量船舶的交船期是在2010年之前的。這些船舶的船齡已經(jīng)達(dá)到15年左右，需要被更新了，所以會(huì)出現(xiàn)新造船訂單比較集中。