3月12日消息，運通月提據(jù)“藍(lán)鯨新聞”報道，旗下曾經(jīng)的多地S店迪捷等數(shù)百強(qiáng)汽車經(jīng)銷商運通集團(tuán)被曝旗下多地4S店提車難、半停業(yè)、被曝豹路不車拖欠工資情況。提車

一位捷豹車主車主向媒體透露，難奧今年1月6日他在成都運通晟捷捷豹路虎4S店購買了一輛捷豹汽車，虎車約定1月27日前交車。主苦可直到如今已過去兩個多月，運通月提4S店還未兌現(xiàn)交車的旗下承諾。

他現(xiàn)在貸款都已經(jīng)開始還了，多地S店迪捷等數(shù)可4S店以資金困難為由拖延交車。被曝豹路不車4S店起初給他簽署協(xié)議，提車約定最遲2月28日交車，難奧可到了約定日期，虎車4S店再度拖延，且沒有承諾何時交付。

另有車主表示，她貸款都已還了3個月了，仍然沒有成功提車，這一家門店已有11輛車無法交付了。

有類似情況的4S店不止一家，杭州運通和晟奧迪4S店、紹興宏奧奧迪4S店、北京運通嘉寶4S店、北京大興運通興捷捷豹路虎4S店等多家運通旗下的4S店，都上演了提車難的一幕。

車主表示，關(guān)于無法提車的原因，幾乎都是車子合格證被拿到銀行抵押貸款了，而門店資金困難，無法及時贖回合格證，導(dǎo)致無法交車。

有些車輛就在4S店內(nèi)停放著，但由于沒有合格證，即便拖走也上不了牌，無法交付給車主。

此外，一些門店因為資金緊張，已經(jīng)處于半停業(yè)的狀態(tài)，例如杭州運通和晟奧迪4S店，有車主表示，該門店銷售業(yè)務(wù)基本暫停，只剩保養(yǎng)可以做。

這些資金困難的門店，員工也存在著被拖欠工資的情況，有員工因為工資拖欠數(shù)月，無奈離職。

對于上述情況，媒體多次致電運通集團(tuán)官方電話，但均未能取得聯(lián)系。