3月7日消息，富士據(jù)媒體報道，康高日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠因未能有效應對公司自戈恩時代以來的持續(xù)下滑，以及與本田的潤有任內(nèi)日產(chǎn)合并談判失敗，面臨辭職壓力。望接

日產(chǎn)董事會認為其改革步伐過慢，是出任導致談判破裂的原因之一，知情人士透露，新任日產(chǎn)需要一位強有力的富士領導者來推動改革。

與此同時，日產(chǎn)正在考慮聘請關潤出任新CEO。管關

據(jù)悉，關潤曾在日產(chǎn)效力33年，望接2020年因競任CEO失敗離開，田誠后擔任日本電產(chǎn)總裁兼首席運營官。出任

2023年加入富士康，成為電動汽車合資企業(yè)的首席戰(zhàn)略官，并于2024年4月出任電動車執(zhí)行長。

目前，關潤在富士康負責指導公司向電動汽車制造商轉型，富士康的目標是成為電動汽車行業(yè)的“安卓”，并已與Fisker和Stellantis達成合作。

此次關潤若回歸日產(chǎn)，可能重啟與本田的合并談判，并為日產(chǎn)帶來新的改革動力。