3月8日消息，法拉 近日，利提世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）官方與國際汽聯(lián)發(fā)布聯(lián)合聲明，動機(jī)迪拉隊(duì)獲通用汽車與TWG Motorsports關(guān)于 “組建凱迪拉克車隊(duì)、變速2026年起參加F1賽事” 的箱凱申請已獲批準(zhǔn)。

去年1月，克車通用汽車凱迪拉克車隊(duì)以Andretti名義提交加入F1的批賽申請最初被拒絕，但通用汽車后續(xù)加大了投入承諾等，季加重新提交的法拉申請最終獲批。

11月份，利提F1與通用汽車公司達(dá)成了一項(xiàng)原則性協(xié)議，動機(jī)迪拉隊(duì)獲通用/凱迪拉克將成為2026賽季第11支F1車隊(duì)，變速馬里奧·安德雷蒂將擔(dān)任車隊(duì)總監(jiān)。箱凱

通用汽車在2026年使用子品牌凱迪拉克，克車先以客戶車隊(duì)的批賽身份參加F1。

由于原本合作伙伴雷諾已經(jīng)關(guān)閉了F1引擎項(xiàng)目，因此在2026-2027兩年需要尋找一家引擎供應(yīng)商，而最新消息確認(rèn)凱迪拉克車隊(duì)在2026 賽季將使用法拉利的引擎和變速箱。

而通用汽車已成立自己的引擎公司來開發(fā)F1動力單元，計劃在本十年末更換為自家引擎。

凱迪拉克F1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)為格雷姆·勞登，他曾是瑪魯西亞車隊(duì)以及馬諾車隊(duì)CEO，還曾是中國賽車手周冠宇的經(jīng)紀(jì)人，由于這層關(guān)系在，存在周冠宇未來加入凱迪拉克車隊(duì)的可能性。