京東集團(tuán)近日宣布了一項針對外賣騎手的京東金全重大福利政策，旨在提升騎手的大手薪酬公平性和福利待遇。該政策指出，筆外鑒于外賣全職騎手的賣騎平均薪酬相較于京東快遞小哥存在差距，京東將承擔(dān)起未來簽約的手險全職外賣騎手五險一金的全部成本，包括個人應(yīng)繳部分，承擔(dān)確保騎手的行業(yè)新標(biāo)現(xiàn)金收入不受影響。

此項福利不僅覆蓋新加入的京東金全全職騎手，也惠及現(xiàn)有騎手。大手京東集團(tuán)表示，筆外此舉是賣騎向?qū)崿F(xiàn)同工同酬邁出的重要一步，旨在通過一體化管理降低管理成本，手險從而提升外賣騎手的承擔(dān)整體待遇，使他們能夠享有與京東快遞小哥相當(dāng)?shù)男袠I(yè)新標(biāo)收入穩(wěn)定性和職業(yè)幸福感。

值得注意的京東金全是，京東早在2月19日就透露了這一計劃，宣布自2025年3月1日起，將逐步為全職外賣騎手繳納五險一金，并為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。這一舉措在京東外賣正式啟動“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募活動后不久便得以公布，商家在2025年5月1日前入駐京東外賣可享全年免傭金的優(yōu)惠。

京東的這一動作在外賣行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。作為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺，京東不僅提升了騎手的福利保障，也為整個行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。據(jù)悉，京東物流的退休快遞員能夠領(lǐng)取養(yǎng)老金，享受有保障的退休生活，這一先例無疑為外賣騎手提供了更多的期待。

京東外賣自2月20日上線以來，迅速在全國39個城市鋪開，吸引了近20萬餐飲商家申請入駐。部分城市的訂單量在上線一周內(nèi)實現(xiàn)了超百倍的增長，顯示出京東外賣強勁的市場潛力。

在京東宣布這一政策后，美團(tuán)和餓了么兩大外賣平臺也相繼采取措施，響應(yīng)騎手的福利需求。據(jù)統(tǒng)計，餓了么活躍騎手超過400萬人，而美團(tuán)騎手的數(shù)量則以年均近20%的速度增長至745萬人，形成了一個龐大的新就業(yè)群體。

外賣騎手通常分為眾包騎手和平臺專送騎手兩類，其中眾包騎手無需與平臺簽訂合同，而平臺專送騎手則多通過外包形式與平臺合作。這種靈活的合作關(guān)系使得平臺難以直接為騎手繳納五險一金，而更多地依賴于商業(yè)保險等形式提供保障。

上海財經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院教授崔麗麗表示，外賣騎手屬于靈活用工范疇，京東和美團(tuán)針對專屬騎手繳納五險一金是相對合理的做法。她指出，雖然騎手可能靈活參與多個平臺的送單任務(wù)，但通過系統(tǒng)派單情況來鎖定專屬騎手的身份是可行的，但需要平臺和系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

崔麗麗認(rèn)為，為外賣騎手繳納五險一金或社保不僅表明了平臺的態(tài)度和立場，也明確了平臺對騎手勞動付出的責(zé)任劃分。京東外賣的這一舉措得到了后續(xù)平臺的跟進(jìn)，可能會推動更妥善的解決方案的出現(xiàn)。