近期，小行星撞詳解一顆名為2024 YR4的地球小行星因其可能撞擊地球的風險而備受關(guān)注。但根據(jù)美國航空航天局最新的概率天文觀測數(shù)據(jù)，該小行星撞擊地球的緣何概率已被大幅下調(diào)，幾乎可以忽略不計。頻變

科學家對小行星撞擊地球概率的防御預(yù)測是一個不斷調(diào)整和修正的過程。他們首先通過地面天文觀測確定小行星的策略初始狀態(tài)，然后結(jié)合高精度的小行星撞詳解太陽系模型，預(yù)測小行星在未來任意時刻的地球位置。隨著觀測數(shù)據(jù)的概率不斷積累，預(yù)測結(jié)果也會變得更加精確。緣何

盡管2024 YR4小行星的頻變威脅已經(jīng)解除，但小行星對地球的防御潛在威脅始終存在。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，策略各國都在積極研究防御手段和方法。小行星撞詳解

近地小行星撞擊地球被視為人類長期發(fā)展的重大威脅之一，甚至被聯(lián)合國列為威脅人類生存的二十大災(zāi)難之首。為此，由各國航天局組成的空間任務(wù)規(guī)劃咨詢組負責制定小行星撞擊的應(yīng)對方案、啟動和執(zhí)行計劃以及時間期限。

在防御手段方面，動能撞擊是目前世界上公認的防御方式之一。通過發(fā)射探測器以高速撞擊小行星，可以稍微改變其速度，從而使其與地球的軌道錯開。還有推離偏轉(zhuǎn)、引力拖車等多種方法可供選擇。

實際上，動能撞擊方法已經(jīng)得到了成功驗證。2022年，美國航空航天局成功實施了“雙小行星重定向測試”任務(wù)，通過探測器撞擊小行星成功偏轉(zhuǎn)了其軌道。而在2024年，中國也發(fā)布了首次近地小行星防御任務(wù)方案與國際合作設(shè)想，計劃采用“伴飛+撞擊+伴飛”模式實施該任務(wù)。

然而，改變小行星軌跡并非易事。深空探測實驗室總體技術(shù)研究院的高級工程師李海洋指出，為了實現(xiàn)有效的撞擊，探測器必須以極快的速度撞擊小行星。但由于小行星體積較小，高速撞擊小型目標在技術(shù)上具有很大難度。