3月9日消息，樂(lè)道樂(lè)道汽車今日發(fā)布了最新一期“問(wèn)必答”。汽車

樂(lè)道汽車表示，單踏道L單踏在置換樂(lè)道L60的板模板計(jì)車主中，有相當(dāng)一部分用戶之前開(kāi)的增加作風(fēng)特斯拉，這批車主比較關(guān)注樂(lè)道的誤操單踏板模式。

樂(lè)道汽車在L60 在整車設(shè)計(jì)時(shí)，險(xiǎn)樂(lè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)綜合考慮了駕駛安全和用戶習(xí)慣。目前沒(méi)單踏板模式雖然能夠增強(qiáng)動(dòng)能回收，樂(lè)道但考慮到其對(duì)于用戶駕駛習(xí)慣的汽車改變，在某些緊急情況下，單踏道L單踏可能會(huì)增加踏板誤操作的板模板計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，目前樂(lè)道L60 沒(méi)有提供單踏板模式的增加作風(fēng)計(jì)劃。

同時(shí)，誤操根據(jù) GB21670《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿），險(xiǎn)樂(lè)單踏板模式在每次上電時(shí)都需要用戶手動(dòng)開(kāi)啟，不能默認(rèn)啟用。因此，樂(lè)道不推薦用戶過(guò)度依賴單踏板模式。

不過(guò)，樂(lè)道的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也關(guān)注到，有部分用戶此前已適應(yīng)強(qiáng)動(dòng)能回收的邏輯，后續(xù)樂(lè)道會(huì)持續(xù)關(guān)注法規(guī)進(jìn)展，并結(jié)合用戶反饋，對(duì)是否增加“強(qiáng)動(dòng)能回收停止模式”進(jìn)行評(píng)估，在有條件的情況下，讓用戶可以自行選擇。

據(jù)了解，特斯拉此前曾強(qiáng)制為車主開(kāi)啟了單踏板模式，但在經(jīng)歷了眾多“剎車”事件的爭(zhēng)議后，特斯拉于2023年5月份，對(duì)國(guó)內(nèi)110萬(wàn)汽車進(jìn)行召回升級(jí)。

允許駕駛員自行選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度，并且，調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)。

特斯拉方面也表示，錯(cuò)踩踏板是引發(fā)交通事故的常見(jiàn)原因，此次更新致力于降低因深度錯(cuò)踩踏板而造成交通事故的概率。